Omaa käsikärryäsi käytetään pian useammin kuin aluksi luulit. Monet tee-se-itse-ammattilaiset rakentavat käsikärryn itse, koska he luulevat, että niitä käytetään vain harvoin. Muutaman matkan jälkeen käytännöllinen kappale löytää paikkansa myös omassa puutarhassasi töissä. Takkakiukaan omistajat arvostavat pientä kuljetuskärryä vielä enemmän, sillä se kuljettaa paljon puuta aitasta taloon ja myös raivaa briketit. Jotta käsikärry pysyisi niin monipuolisena, sen tulee olla yksinkertainen ja joustava.
Tätä tarvitset
- Porakone
- Akkuruuvimeisseli
- Forstner-pora / upotuskone
- Puupora
- Saw
- hiekkapaperi
- Rangaavain/avain
- Ruuvimeisseli
- Brush
- Pohjapaneeli koivuvaneri / multipleksilevyt 60 x 40 cm / 5 mm paksuus
- Sivupaneelit 2 x koivuvaneri / multipleksilevyt – 60 x 30 cm / 3 mm paksu
- Päätypaneelit 2 x koivuvaneri / multipleksilevyt – 40 x 40 cm / 3 mm paksu
- tanko noin 2 x 2 cm paksu
- Lista noin 3,5 x 3,5 cm paksu
- Ludan kahva / vahva köysi / ohjaustanko
- Spax-ruuvit
- 4 pyörää
- 2 akselia / kierretankoja
- U-puristimet
- Aluslevyt ja mutterit
- Hihat / välikehihat
- Akryylilakka
Kustannus
Ensinnäkin monet tee-se-itse-tekijät kysyvät luonnollisesti itseltään, miksi heidän pitäisi rakentaa käsikärry itse, kun kaupoissa on niin paljon malleja. Toinen kysymys on tietysti, kumpi on taloudellisesti halvempaa, rakentaa se itse rakennusohjeidemme mukaan vai ostaa puusta tai metallista valmistettu käsikärry. Yksi vastauksista on henkilökohtainen yhteys käsikärryyn. Lapsesi välittävät taatusti heille rakentamasi hyvän palan omille lapsilleen ja lastenlapsilleen. Et varmasti kehitä tätä suhdetta ja ennen kaikkea suurta ylpeyttä ostamastasi käsikärrystä. Useimmissa tapauksissa itse rakennettu kärry on kuitenkin paljon halvempi kuin ostettu käsikärry.
Jotta voit arvioida kustannukset tarkasti, näytämme tärkeille materiaaleille eri hinnat eri versioissa:
- 4 pyörän setti – säkkiauton pyörät ilmarenkailla – noin 20,00 euroa
- yksinkertaiset kumipyörät ilman ilmaputkea – 4 kpl alkaen noin 12,00 euroa
- Akseli 2 kpl – kierretanko akselilla – noin 15,00 eurosta
- Täydellinen akseli- ja pyöräsarja – alkaen 38,00 euroa
- Koivuvaneri – multipleksilevyt – 60 x 40 senttimetriä – 5 mm paksu – noin 3,80 euroa
- Koivuvaneri – multipleksilevyt – 60 x 30 senttimetriä – 3 mm paksu – noin 2,70 euroa
- Spax-ruuvit – 100 kpl 3,5 x 40 mm – noin 4,00 euroa
- Vetotango – kotitekoinen luudan varrella ja puisella ripustimella – noin 2,00 euroa
- Vetopalkki ostettu valmiina – noin 20,00 eurosta
Vinkki:
Pneumaattisten renkaiden ansiosta sinulla on huomattavasti parempi jousitus käsikärryssäsi. Renkaat on kuitenkin täytettävä ilmalla ennen melkein jokaista käyttöä. Valitettavasti ilmarenkaat menettävät paineita aina ajan myötä, varsinkin jos ajoneuvo on ollut aidossa vähäksi aikaa. Kuitenkin jousittamattomilla kovilla renkailla ravistat isänpäiväolut niin voimakkaasti, että se joko räjähtää itsestään tai vaahtoaa, kun avaat sen. Edes lapset, jotka istuvat osan matkaa käsikärryssä, eivät selviä matkasta ilman mustelmia, jos valitset kovarenkaan.
Rakennusohjeet käsikärry
Koska käsikärry paljastaa todelliset ominaisuutensa vasta vähitellen, sinun ei pitäisi olla liian kapea käsitys rakennussuunnitelmasta sen itse rakentamiseen. Täsmälleen tietyntyyppiseen olutkoriin sopiva kärry ei ole läheskään yhtä käytännöllinen kuin hieman tilavampi malli, joka tulee enemmän yleissuunnitelmasta. Siksi ensimmäinen askel on mukauttaa rakennusohjeemme rakennussuunnitelma juuri sinun mittoosi, jos et halua käyttää sitä tarkasti. Älä kuitenkaan tee mallistasi liian pientä, jotta käsikärry pysyy käytännöllisenä.
Vinkki:
Yksinkertaiselle käsikärrylle, jota voidaan käyttää vain polttopuiden kuljettamiseen puutarhan läpi, yksinkertainen vanha laatikko riittää yleensä. Esimerkiksi iso omena- tai perunalaatikko sopii hyvin tällaiseen kärryyn. Samat kestävät ilmarenkaat voidaan asentaa myös alle. Yksinkertainen pienempi hedelmälaatikko toimii myös hyvin, jos haluat tehdä pienen käsikärryn lapsen leikkimiseen. Tämä tarkoittaa, että työ ei ole täysin itsetehty, vaan pienellä maalilla tämä malli voidaan suunnitella myös hyvin yksilöllisesti.
Puun leikkaaminen – reunojen tasoitus
Koosta riippuen sivupaneeleja ja pohjaa ei välttämättä tarvitse sahata ollenkaan, koska sopivia paneeleja on usein saatavilla eri kokoisina joka rautakaupasta. Muuten suuri osa puusta leikataan juuri sinulle sopivaksi. Reunoja kannattaa vielä pyöristää hieman hiekkapaperilla. Etupuoli ja takapaneeli on viistottava niin, että se mahtuu myöhemmin tarkasti sivupaneelien liuskojen väliin. Sinun pitäisi myös nähdä säleet, jotka kulkevat käsikärryn alla. Näiden tulee ulottua niin pitkälle sivuilta, että sivutuet voidaan ruuvata niihin. Pystysuorat sivutuet on sahattava pois noin 30 asteen kulmassa pohjasta. Tämä auttaa pitämään sivulevyt oikeassa kulmassa myöhemmin.
Vinkki:
Jos olet vielä hieman epävarma aloittelijana, on parempi sahata etu- ja takapaneeli vasta, kun olet kiinnittänyt pystytuet, jotka pitävät sivuseiniä.
Esiporaus ja upotusreiät
Yritä esiporata kaikki reiät ja upottaa ne mahdollisimman helposti. Käytä esiporaukseen erittäin ohutta puuporaa. Puuporan paksuus saa olla enintään kolme millimetriä. Tämä ei ole aina helppoa ohuilla paneeleilla, joten sinun on työskenneltävä huolellisesti Forstner-terän kanssa. Sivutuet tulee esiporata vinosta alapuolelta. Reikä tulee tehdä sen keskelle. Myös poikkipalkit on esiporattava, jotta pitkät ruuvit voidaan kiinnittää niihin.
Ruuvaa poikittaistangot ja sivutuet
Ruuvien oikea pituus riippuu säleiden ja koivuvanerin paksuudesta. Tarvitset pitkän, ohuen Spax-ruuvin jokaista neljää sivutukea varten. Poikkipalkit ruuvataan lattian alle. Aseta sitten sivutuet poikittaispalkkiin ja ruuvaa ne alha alta.
Vinkki:
Puisten sivutukien sijaan voit käyttää myös lyhyitä putkenosia. Sinun on kuitenkin sitten kiinnitettävä ne poikkipalkeissa olevilla tapeilla. Tällöin sivupaneelit joko jätettäisiin raolleen tai ruuvattaisiin yhteen U-muotoon pienillä putkikiinnikkeillä.
Asenna pyörät ja akselit lattian alle
Helppoin tapa kiinnittää akselit ovat U-muotoiset putkikiinnikkeet. Joissakin rakennusohjeissa kuvataan multipleksistä tehtyä kiinnitystä. Mutta pitkillä matkoilla puu putoaa nopeasti ja käsikärry ei enää kulje tasaisesti. U-puristimet on kiinnitetty poikkipalkkiin. Kierretanko välikkeineen, holkeineen ja aluslevyineen työnnetään sitten vaunun alle. Varmista, että jokaisen U-puristimen alla on holkki, jotta akseli ei hankaa puuta vasten. Pyörä vastaavilla holkeilla asetetaan akselin ulkopuolelle ja kiinnitetään aluslevyillä ja mutterilla.
Vinkki:
Voit tietysti käyttää myös oikeita akselilaakereita ja akselin akseleita. Varsinkin jos matkustat todella usein pitkiä matkoja, investointi voi todella olla sen arvoista. Tämä ei ole aina ehdottoman välttämätöntä satunnaisessa käytössä.
Rakenna vetoaisa ja kahva
Pieni, ohut säle- tai luudan kahva on ihanteellinen käsikärryn kahvaksi. Ruuvaa puisen ripustimen keskiosa siihen yläpäästä. Tämä tarkoittaa, että kahva istuu mukavasti kädessäsi pitkilläkin matkoilla. Kaksi pientä sälepalaa ruuvataan pohjalevyn etuosaan. Nämä tulee asentaa etäisyydelle, joka on suunnilleen sama kuin ohjaustangon leveys. Ohjaustanko kiinnitetään sitten näiden säleiden väliin pienellä kierretangolla. Älä unohda tässäkään kiekkoja, jotta puu ei naarmuta puutankoa. Kansimutterit tulee myös sijoittaa tänne ulkopuolelle. Rasvaa tanko hyvin.
Vinkki:
Jos haluat käsikärryn olevan helposti kokoontaitettava, pitkä ohjaustanko voi yleensä olla hieman ärsyttävää. Tangon sijaan voit kiinnittää käsikärryyn vain paksun köyden. Tämä ei ehkä ole täysin tyylikäs, mutta se on silti erittäin mukava ja helppo.
Ruuvaa nauhat sivupaneeleihin
Kaksi kapeaa nauhaa ruuvataan pystysuoraan sivupaneeleihin sisäpuolelta takaa ja eteen. Nauhojen välisen etäisyyden tulee olla hieman suurempi kuin etu- ja takalevyjen paksuus. Ne asetetaan myöhemmin näiden nauhojen väliin. Sivupaneelit ruuvataan sitten pystytukiin.
Vinkki:
Jos haluat työskennellä mieluummin liimalla, voit liimata nauhat kiinni. Lopulta nauhat on tarkoitettu vain pitämään kaksi päätylevyä. Jos haluat asentaa lapsille pienen penkin käsikärryyn, tarvitset myös tangon kummankin sivuseinän poikki. Sitä ei kuitenkaan voi liimata, muuten lapset romahtaisivat sen mukana. Näiden nauhojen päälle asetetaan istuinlauta, jonka voit helposti irrottaa tarvittaessa.
käsikärryjen maalaus
Käsikärryä ei välttämättä tarvitse maalata, mutta puu pysyy kauniina pidempään. Loppujen lopuksi sää ei ole aina mukava, kun olet ulkona. Lika pyrkii myös roiskumaan suojaamatonta puuta vasten. Jos haluat säilyttää puun syyn, käytä akryylipohjaista kirkasta lakkaa. Etenkin käsikärryn voi kuitenkin maalata myös värikkäästi ja kirkkaasti.
Vinkkejä pikalukijalle
- Muuta rakennussuunnitelma omien toiveidesi mukaan
- Puun leikkaaminen ja reunojen hionta
- Esiporaus ja upotusreiät
- Ruuvaa poikittaistangot ja sivutuet lattiaan
- Kiinnitä U:n muotoiset putkenkiristimet poikkitankoihin
- Asenna pyörät ja akselit lattiaan
- Rakenna vetoaisa säleistä ja ruuvaa se alle
- Rakenna raidetanko säleestä ja puukannattimesta
- Ruuvaa nauhat sivupaneeleihin
- Kierrä sivupaneelit pystytukiin
- Aseta etu- ja päätylevyt nauhojen väliin
- Kierrä lastenistuimen nauhat sivupaneeleihin
- Aseta istuinlauta säleille
- mahdollisesti maalata käsikärry
