Jos katolla on kova veto tai jo sataa, korjaus on tarpeen. Tämä edellyttää usein harjalaattojen vaihtamista. Tässä menettely on samanlainen kuin tiilien asettaminen ensimmäistä kertaa. Kiinnitystyypistä riippuen on kuitenkin selkeitä eroja. Laastilla kiinnitettäessä toimintatapa on täysin erilainen kuin puristimilla.
Etsi haavoittuvuuksia
Katon pohjan mahdollisia märkiä kohtia lukuun ottamatta heikkoja kohtia on vaikea tunnistaa suoraan. Yksinkertainen koputustesti voi kuitenkin selvittää tämän nopeasti. Tiilet koputetaan pois vasaralla. Jos kuulet vaimean äänen, se tarkoittaa, että tiili on vaurioitunut, esimerkiksi halkeama.
Jos tiilet kiinnitettiin puristimilla eikä laastilla, kannattaa myös tehdä nakutuskoe. Lisäksi jokaista yksittäistä tiiliä on kuitenkin myös nykittävä hieman. Heikot kohdat löysät kiinnikkeet ovat helposti havaittavissa.
Kiinnitys laastilla
Harjalaattojen kiinnitys laastilla esiintyy ensisijaisesti vanhemmissa taloissa. Koska laasti voi kuitenkin vaurioitua vuosien mittaan, halkeamat tai jopa reiät eivät ole harvinaisia. Näissä tapauksissa korjaus voidaan suorittaa seuraavasti:
- Vaurioitunut tiili löytyy iskutestillä.
- Tiilen vapaata päätä työnnetään ylös ja viputetaan hieman ja vedetään lopulta ulos viereisen tiilen alta.
- Kiinnityksessä käytetään erityistä kattolaastia, joka sekoitetaan jäykiksi. Tämä kestää pakkasta ja säätä ja on myös vahvistettu kuiduilla. Sitä levitetään harjanteen molemmille puolille. Tuuletusaukkoa ei kuitenkaan saa sulkea.
- Uusi harjalaatta työnnetään viereisen laatan alle ja lasketaan sitten tilalle.
- Lopuksi ylimääräinen laasti poistetaan lastalla tai lastalla. Tahrat ja pienet jäämät voidaan pyyhkiä pois kostealla liinalla.
Kiinnitys kannakkeilla
Jos harjalaatat kiinnitettiin puristimilla, niiden laskeminen ja korjaaminen on hieman monimutkaisempaa kuin laastilla. Kiinnittimillä varustettu versio on kuitenkin myös kestävämpi ja vähemmän herkkä vaurioille.
Korjausmenettely on seuraava:
- Kaikki vaurioituneet tiilet voidaan löytää kierteitysmenetelmällä. Lisäksi jokaista tiiliä tulee nykäistä hieman kannattimen lujuuden tarkistamiseksi. Jos koputuksen aikana ei kuulu tylsää ääntä, mutta pidike on löysällä, voit kiristää ruuvit.
- Kun viallinen tiili löytyy, sitä ei voi poistaa yksitellen. Harjanteen päästä vaurioituneeseen laattaan, kaikki ruuvit on löysättävä ja laatat irrotettava.
- Tiilien poistamisen jälkeen vahingoittunut tiili vaihdetaan. Itse kiinnikkeet voivat jäädä harjanteelle.
- Jos tiilessä ei ole vielä reikää, se on porattava poralla. Tämä vaatii erityisen kattotiiliporan, joka ei vahingoita tiiliä. Älä missään tapauksessa käytä vasaraporaa tai muuta poralaitetta, sillä ne aiheuttavat huomattavaa painetta ja tiili voi murtua tai halkeilla.
- Kun tämä valmistelutyö on tehty, tiilet voidaan asentaa uudelleen. Tätä varten harjalaatat asetetaan yksitellen vastaaviin kiinnikkeisiin.
- Ruuvi vedetään laatan reiän läpi ja ruuvataan harjalistaan. Tätä toistetaan, kunnes koko harju on peitetty.
harjalaattojen asennus
Jos kyseessä ei ole remontti vaan uusi katto, käytetään yleensä kannakkeita. Materiaalin haavoittuvuuden vuoksi laastia käytetään harvoin tai ei enää käytetä, ja siksi sitä löytyy lähes yksinomaan vanhemmista taloista.
- Harjalista kiinnitetään ja asetetaan ns. harjapitimien päälle. Se kiinnitetään kiinnikkeisiin ruuveilla.
- Kun harjalista on asennettu, harjan liitoslaatat voidaan asentaa molemmille puolille.
- Reikättomissa harjalaatoissa yksittäisissä laatoissa on nyt sopivat porausreiät. Tähän tarkoitukseen käytetään sopivalla kattotiilikiinnikkeellä varustettua poraa.
- Katon toiseen päähän on kiinnitetty toimiva kiekko harjalistan etupuolelle. Satulaharjan aloittelija asetetaan tälle ja ruuvataan myös tiukalle.
- Nyt ensimmäinen puristin on kohdistettu ja ruuvattu harjalistaan ja satulan harjanteen käynnistimeen.
- Tiili työnnetään kannattimeen ja ruuvataan myös tiukalle. Tämä tehdään tällä tavalla, kunnes saavut katon keskelle.
- Katon toisesta päästä alkaen vaiheet 4-6 toistetaan myös katon keskelle asti.
- Katon keskellä oleva rako on suljettu satulanharjanteen kompensaatiolla. Tätä varten molemmilla puolilla olevia kiinnikkeitä taivutetaan hieman ylöspäin, jotta tasoituslaatta voidaan asettaa kiinnikkeisiin. Lopuksi myös tämä tiili ruuvataan paikoilleen.
Kaikkien harjalaattojen kohdalla on huolehdittava siitä, että ne lepäävät harjaliitoslaattojen päällä. Muuten katto ei ole sadetiivis.
