Paljasbetoni on myös ennen kaikkea betonia. Tämä tarkoittaa, että sillä on tälle materiaalille ominaiset edut kimmoisuuden ja kestävyyden suhteen. Erona on kuitenkin se, että kiviaines paljastuu yhden pinnan erikoiskäsittelyllä. Tämä näkyvä puoli näyttää visuaalisesti houkuttelevamm alta, jopa luonnollisemm alta. Ei siis ihme, että paljaat betonilaatat ovat edelleen erittäin suosittuja puutarhapolkuja luotaessa.
Alustavia huomioita
Puutarhapolut syntyvät pieniin ja suuriin puutarhoihin. Tämä investointi vaatii aluksi tarkkaa suunnittelua. Sinun on siis selvitettävä, minne polkujen tulisi kulkea, ennen kuin aloitat työn. Puutarhapolut johtavat tyypillisesti talon uloskäynneiltä tai terasseilta tiettyihin puutarhan kohtiin - penkkeihin, esimerkiksi puutarhalammelle tai jopa työkaluvajaan. On suositeltavaa aina valita suora reitti, jos mahdollista. Tämä säästää aikaa, materiaaleja ja siten kustannuksia. Periaatteessa omalla luovuudellasi tuskin on rajoja. Ongelmia voi kuitenkin syntyä nopeasti päällystetyillä poluilla, kun on kyse mutkista tai kaarteista. Tällaiset näkökohdat on otettava huomioon suunnittelussa, samoin kuin polkujen pituus ja leveys. Materiaalimäärä johdetaan sitten kahdesta jälkimmäisestä pisteestä.
Vinkki:
Tulee tiedustella etukäteen mahdollisia esillä olevien betonilaattojen kokoja ja valita sitten puutarhapolun leveys, jotta laattoja ei tarvitse leikata mittoihin.
Paloitus ja louhinta
Jos haluat luoda puutarhapolun näkyvillä betonilaatoilla, tarvitset yleensä alustan polun tukemiseen. Vain tällaisella alustalla voidaan estää yksittäisten paneelien uppoaminen ajan myötä. Paksuudesta riippuen levyjen kimmoisuutta voidaan myös lisätä - esimerkiksi jotta polulla voi tietyissä olosuhteissa ajaa autolla.
Stakeout
Alirakenteen luomiseksi ja sen jälkeen polun laatimiseksi tietty reitti on ensin merkittävä huolellisesti. Paras tapa tehdä tämä on käyttää naruja ja yksinkertaisia puutappeja. Johto kiinnitetään polun molemmille pitkille sivuille samalle korkeudelle, jos mahdollista. Se on tarkoitettu näyttämään tai kuvaamaan myöhempää kurssia. Tietysti myös leveyden on oltava oikea. Toisin sanoen: kahden vasemman ja oikean puolen johtojen on kuljettava yhdensuuntaisesti toistensa kanssa. Siksi säännölliset mittaukset ovat yhtä suositeltavaa kuin vesivaa'an käyttö.
Louhinta
Seuraava vaihe on kaivaa alarakenteelle tilaa johtojen läpi kulkevan polun rajoissa. Lyhyemmillä matkoilla käytät lapiota ja pidemmillä etäisyyksillä minikaivukonetta, jonka voit vuokrata rautakaupasta. Louhinta on suositeltavaa aloittaa leikkaamalla alue lapiolla. Koko polkualue kaivetaan sitten kokonaan 30-35 metrin syvyyteen. Paljastunutta aluetta koputetaan sitten intensiivisesti vibraattorilla, jonka voi myös vuokrata suhteellisen edullisesti.
Reitin asettaminen
Jotta tarvittava alusrakenne ja sitten esillä olevat betonilaatat voidaan asentaa, on luotava vakaat sivurajat. Tässä yhteydessä puhutaan niin sanotusta polkukotelosta. Tätä tarkoitusta varten käytetään yleensä rajalevyjä, jotka asetetaan pystysuoraan. Ihannetapauksessa ne lepäävät aiemmin luodulla betonialustalla, jonka paksuuden tulisi olla 10–20 cm. Tämä perusta takaa rajojen suuremman vakauden. Polun reunat tulee asentaa saumattomasti suunnitellun polun molemmille puolille. Yksittäiset laatat tulee koputtaa pohjan pehmeään betoniin kumivasaralla, kunnes ne ovat tasossa ylhäältä vedetyn narun kanssa.
Luo alirakenne
Kun polun rajan perustus on kuivunut, voit aloittaa alustan asennuksen. Toimenpiteen tavoitteena on toisa alta saavuttaa korkea vakavuus ja toisa alta mahdollistaa sadeveden valuminen pois. Alusrakenteen ensimmäinen kerros koostuu sorasta tai murskeesta, jonka raekoko on 32 mm. Kaivauksen syvyydestä riippuen tämän sorakerroksen tulee olla 20-30 cm paksu. Haravaa käyttämällä koko asia jaetaan tasaisesti alueelle. Sorakerroksen päälle laitetaan neljästä viiteen senttimetriä paksu hiekkakerros, joka tasoitetaan erittäin huolellisesti puu- tai metallilistalla.
Betonilaattojen asettaminen
Yksittäiset esillä olevat betonilaatat on nyt asetettu hiekkakerroksen päälle. Levyjen väliin ja polun reunoihin tulee jättää kahdesta kolmeen millimetriä tilaa (saumoja). Jokainen yksittäinen levy koputetaan hiekkaan kumivasaralla. Jos koko polkualue on peitetty paljaalla betonilaatalla, on parasta antaa laattojen levätä muutaman tunnin ajan, kunnes ne ovat asettuneet.
Saumojen täyttö
Nyt on täytettävä olemassa olevat saumat ja raot paneelien ja ratarajojen välillä. Tähän on kaksi vaihtoehtoa: Joko käytät ns. saumahiekkaa tai kovettuvaa saumatäyteainetta. Saumahiekka levitetään useita kertoja koko alueelle lapiolla ja lakaistaan sitten harjalla saumoihin, kunnes ne täyttyvät. Saumatäyte asetetaan tarkasti saumoihin. Valmistajasta riippuen menettely voi vaihdella. Saumatäyteaineen etuna on, että se kestää pidempään kuin saumahiekka ja varmistaa myös sen, että saumoihin ei muodostu rikkaruohoja, jotka on sitten poistettava säännöllisesti suurella vaivalla.
Ravista pois
Vihdoin lainattua vibraattoria käytetään taas. Koko polku käsitellään sillä. Se varmistaa, että esillä olevat betonilaatat pysyvät vakaasti eivätkä vajoa enää myöhemmin. Saattaa olla mahdollista, että yksittäiset saumat on täytettävä uudelleen ravistelun jälkeen.
Pestyn betonin suunnittelu
Pestyt betonilaatat tarjoavat luonnostaan vahvan visuaalisen vetovoiman luonnonkivistä tehdyn pinnansa ansiosta. Halutessasi voit parantaa tätä vetovoimaa entisestään. Paneeleiden maalaus maalilla on suhteellisen helppoa. Käytä vedenpitävää ja luontoystävällistä maalia. Valitsemasi värit on sinun. Levitykseen sopii joko sivellin tai ruiskupistooli. Laatat tulee pinnoittaa mahdollisimman kattavasti, mutta ilman kivien valkaisua tuntemattomaksi.
